Nous avons déjà abordé la Suica dans différents articles sur Kanpai, mais en complément du Japan Rail Pass, cette carte est devenue si indispensable à tout voyageur au Japon qu'il nous semblait impératif de lui consacrer un article dédié. verser des tou(te)s.
La Suica est une carte prépayée magnétique multi-usages (technologie “FeliCa IC card” par Sony) qui sert principalement à régler les frais de transports, mais également à payer dans un grand nombre de partenaires commerciaux. (soit plus de 150% de la population japonaise totale !) et particulièrement en zone urbaine, la carte prépayée est une véritable institution grâce au gain de temps et à l'aspect pratique qu'elle procure. par personne) et nominatif si vous l'achetez sur place, mais anonyme si vous l'achetez à l'avance par une agence.
Si l'homophone pastèque Suika signifie “pastèque”, la carte qui nous intéresse ici est en fait l'acronyme de Carte intelligente super urbaine. Son utilisation initiale est de faciliter l'usage du réseau ferré dans le grand Tokyo et, par extension, les autres mégapoles de l'archipel. Au Japon, le prix d'un trajet en métro 🚇 tu t'entraînes 🚅 régional est presque exclusivement fonction de sa distance. ponctuellement.
🚃Fonctionnement du “pass” rechargeable
La carte Suica, mise en place en novembre 2001 par la compagnie ferroviaire nationale Japan Rail (JR East, plus précisément), vient casser ces contraintes en faisant office de porte-monnaie électronique: on passe sa carte en entrant dans la gare au départ, puis une deuxième fois en ressortant à l'arrivée. Quels que soient les compagnies et les rails utilisés, le montant exact du trajet sera automatiquement débité de la carteet indiqué sur l'écran de contrôle du garrot.
Quelque information en vrac sur la carte :
- Comme souvent au Japon, l'espèce est reine et la Suica n'y fait pas exception : on ne peut la recharger qu'avec des pièces ou billetsdonc pas avec une carte bancaire;
- si la carte ne possède pas le crédit suffisant au moment de régler votre trajet, vous aurez besoin du crédit à une borne adjacente avant de pouvoir sortir ;
- le montant maximum que peut contenir la carte est de 20.000¥ (~123,11€) ;
- si vous perdez votre carte, son montant ne peut être remboursé ;
- attention: La carte Suica ne peut pas se substituer à un JR Pass mais vient souvent en complément.
Je viens de ___ ___ Kala Kimash'tace qui signifie “je viens de ___”.Shibuya Kala Kimash'ta” et l'agent de la gare vous débitera immédiatement le montant du trajet, tout en vérifiant le bon état de votre carte.
Il faudra demander au personnel situé près des garrots de sortie et il vous en coûtera 140¥ (~0,86€).
Pour les voyageurs connaissant déjà le Japon, le billet combiné “N'EX+Suica”, apprécié des touristes, n'est plus en vente depuis le 31 mars 2013. il nécessite l'achat d'un billet.
Notez que depuis le 24 décembre 2014, la carte Suica est utilisable dans les bus à Kyoto !
💴 Tarifs et réductions
J'aimerais acheter une carte pastèque. . Suica câdo o kaïtaïdess'qui signifie “je souhaite acheter une carte Suica”.
La carte coûte 2.000¥ (~12,31€) qui inclut 500¥ (~3,08€) de caution, vous donnant donc un crédit utilisable au départ de 1.500¥ (~9,23€). Utilisez votre carte à loisir et rechargez-la au besoin dans n'importe quelle gare, auprès d'une des nombreuses bornes qui portent le logo Suica.
La restitution de la carte est possible uniquement dans sa zone d'origine, donc dans le grand Tokyo pour la Suica. ) de frais de restitution.
Les enfants peuvent posséder leur propre carte : le prix d'achat est le même mais à chaque passage dans un transport, c'est le demi-tarif qui est prélevé.
Ainsi, on paye généralement chaque trajet quelques yens moins cherPeu significatif, mais si l'on se déplace beaucoup, l'économie peut valoir le coup pour s'ajouter à la liste de leurs avantages.
Depuis le 2 août 2023, comme elle n'est plus disponible à l'achat au Japon, il faut commander la carte Suica Via le formulaire en ligne sécurisé de l'agence de voyages française Keikaku.
🏪 Une utilisation pas seulement pour les transports
La carte prépayée est également indispensable au Japon car, contrairement à une idée reçue, elle ne sert pas qu'à payer les transportsAu-delà du métro pour lequel les touristes occidentaux l'utilisent principalement, la Suica permet de régler tout aussi facilement le train (52 lignes concernées dans tout le pays), le bus, les innombrables distributeurs automatiques, ainsi que beaucoup de commerces de proximité. tels que les konbini et de nombreux restaurants.
Du coup, la popularité du système Suica l'a exporté vers un autre outil indispensable : le téléphone 📱En effet, La plupart des portables japonais sont aujourd'hui munis de la fonction Suica grâce au protocole NFC (paiement sans contact). saifu-keitaitraduit “portable-portefeuille”. Et inadapté aux touristes de passage, puisque la carte est bloquée et non cessible / restituable / prêtable et tous les paiements doivent y être effectués en Yens, donc avec un taux de change peu favorable.
Même les géants Amazon et Nintendo s'y sont mis ! TVA en avril 2014 puis en octobre 2019.
C'était le cas notamment, à grand bruit, avec cette édition spéciale “gare de Tokyo” (voir photo dans la galerie) parue à 15.000 exemplaires seulement le 20 décembre 2014. deux mois qui ont suivi, une réédition fut annoncée!
🗾 Les autres cartes magnétiques : Pasmo, Icoca…
Chaque carte IC fonctionne sur tous les réseaux nationaux (sauf à Hiroshima “intra-muros”), quelque soit sa région d'origine, rendant le confort d'utilisation et le côté pratique encore beaucoup plus intéressant.
Mais avant le 23 mars 2013, ces 10 cartes étaient réservées chacune à leur zone géographique respective, incompatibles entre elles. Japon, ou encore dans plus de 200.000 commerces et restaurants à travers tout le Japon !
La Suica est la carte la plus répandue au Japon avec ses 42,1 millions d'utilisateurs.
- Pasmo à Tokyo (22 millions d'utilisateurs) et son système d'abonnement mensuel par Tokyo Metro — pour les touristes, Pasmo n'a pour ainsi dire aucune différence avec la Suica;
- Icoca (7,7 millions d'utilisateurs) et PiTaPa originaires du Kansai : région de Kyoto, Osaka, Nara et autres ;
- Manaca (2,8 millions d'utilisateurs) et Toica pour Nagoya et la région du Tokai ;
- Hayakaken et Nimoca / Sugoca pour Fukuoka et l'île de Kyushu ;
- Okica à Okinawa (seul le monorail de l'aéroport y est compatible, à compter du printemps 2020) ;
- Kitaca pour Hokkaido.
⚠️Depuis juin 2023 : Icoca ou Welcome Suica
Fin 2019, une nouvelle carte suica spéciale touristes (de couleur rouge) est mise en place, appelée la “Welcome Suica”.
Depuis le 8 juin 2023, pour cause de rupture de stock de semi-conducteurs, la compagnie JR East annonce que les cartes Suica classiques ne peuvent plus être vendues en gros aux agences de voyage dans le monde. Les anciennes cartes sont toujours valables mais ne sont plus accessibles facilement.
De plus, pour les voyageurs qui partent sans carte, il faut désortmais donner ses informations personnelles (nom, genre et date de naissance) pour l'achat sur place.
Quant à la Welcome Suica, les stocks sont également très limités et on ne la trouve plus qu'à l'Aéroport de Haneda.
Heureusement, certains âges de voyages comme Keikaku proposent aux touristes d'autres types de cartes à l'achat à l'avance, notamment l'Icoca.
